A fémet és gumit egyaránt tartalmazó rezgéscsillapító és ütéscsillapító tartók vagy a guminak a fémhez való ragasztásával, vagy a gumi alkatrésznek a fém alkatrészhez mechanikai úton történő rögzítésével készíthetők.
Ebben a bejegyzésben részletesebben áttekintjük ezt az egyedülálló folyamatot, és megvitatjuk a gumi fémhez való kötésének folyamatát, valamint a fémkötésű gumi használatának néhány előnyeit.
Gumi és fém anyagok meghatározása
A gumi és fém különböző típusait és specifikációit a kész alkatrész követelményeitől függően választják ki, mint például a környezeti munkakörülmények és bizonyos vegyi anyagokkal szembeni ellenállás.
Költséghatékonysága és elérhetősége miatt a lágyacélt széles körben használják (bár a GMT igény esetén más fémekhez is kötődhet), a természetes gumit pedig leggyakrabban anyagtulajdonságai és kereskedelmi előnye miatt használják. A különböző típusú gumikeverékek azonban megfelelőbb tulajdonságokat kínálhatnak az alkalmazástól/végfelhasználástól függően.
Mivel a különböző anyagok eltérő kémiai összetételűek, mérlegelni kell a legmegfelelőbb kötőanyagot is az alkalmazandó gumi/fém kombinációhoz. Erre azért van szükség, hogy az alkatrész rendeltetésszerűen működjön, és optimalizált és tartós módon működjön.
Hogyan kötődik a gumi a fémhez
Különféle módszerek léteznek a gumi fémhez való ragasztására; rezgéscsillapító és ütésálló tartók gyártásához, ahol erős és tartós kötésre van szükség, a kötést általában vulkanizálással érik el.
1. A fémek előkészítése
A fémek (pl. lágyacél, rozsdamentes acél vagy alumínium) úgy vannak előkészítve, hogy tiszta, olaj-, zsír- és laza felületet biztosítsanak a ragasztandó gumi számára. Ezt a fémfelületet általában zsírtalanítják, majd szemcseszórással tisztítják a ragasztás előkészítéseként.
2. Kötőanyag felvitele
A fémfelületre kétkomponensű kötőanyagot visznek fel, amely egy alapozóból áll, amelyet forró levegős szárítóval szárítanak meg a cement felhordása előtt. A kötőanyag felhordása különböző módszerekkel történhet, például szórással, ecsettel vagy mártással.
3. Vulkanizálás
Az előkészített fémeket ezután a formaszerszámba helyezik, a gumit vulkanizálják és kikeményítik. A megfelelő nyomás, hőmérséklet és idő kombinációja a vulkanizálási folyamat során a kötőanyag kémiai reakcióját hozza létre, és sikeres kötést biztosít a gumi és a fém között.
4.Tesztelés
Annak ellenőrzésére, hogy a kötés létrejött-e, a kész alkatrészeken vagy próbamintákon teszteket lehet végezni a kötés erősségének ellenőrzésére.
Milyen előnyei vannak a gumi-fém kötésnek?
1. Könnyű rögzítés
A gumi biztosítja a rugóelemet, amely lehetővé teszi a rezgésszigetelést és/vagy az ütésvédelmet, de a fém alkatrészek teszik lehetővé a gumirugók rögzítését. A fémek gumihoz való ragasztása különféle rögzítési módokat tesz lehetővé, mint például menetes rögzítőelemek vagy rögzítőfuratokkal ellátott szerelőlapok.
2. Könnyebb fogság létrehozása a fokozott biztonság érdekében
A gumi-fém kötésű részek úgy alakíthatók ki, hogy a gumi és a fémek közötti kötés összetartsa az alkatrészt, de a fém részegységek által biztosított további fogságban. Ez a fogság biztosítja, hogy a gumi túlterhelése és meghibásodása esetén a fém részegységek továbbra is összetartsák az alkatrészeket.
3. Tervezés a merevség érdekében
A fém gumihoz való ragasztásával különböző kialakítások érhetők el, amelyek különböző merevségi jellemzőket biztosítanak. A szendvicstartók, a hengeres rugók és a támasztórugók gyakran egy vagy több fém közbeékeléssel rendelkeznek, amelyek növelik az alkatrész nyomómerevségét az azonos méretű részekhez képest.
